LINEA H http://subteh.blogspot.com/

LINEA H EN CONFLICTO

2011-10-14T18:38:00.000-07:00

trafico de la linea H sigue luchando y de pie dia a dia respetando los 30 minutos reales de la vuelta y no el diagrama fantasma que impone la empresa que flexibiliza el trabajo de los compañerosPedimos la solidaridad y difucion de los compañerosLa H no FUE, no ES, ni SERA muda JAMAS

La Línea H de pie ante un nuevo golpe de la empresa metrovias

2011-10-11T11:57:00.000-07:00

La Línea H de pie ante un nuevo golpe de la empresa metrovias

Hoy los compañeros de línea H decidimos en asamblea sacar todos los muebles del cuarto de descanso AL ANDEN de la estación corrientes (mesas, sillas, dispenser, metegol, ping-pong, microondas, etc.) ante la decisión de la empresa metrovias de PROHIBIR TODO CAMBIO ENTRE COMPAÑEROS Y NEGAR A LOS TRABAJADORES SU DERECHO LEGITIMO DE DESCANSO

Estos solo la gota que derramo el vaso ante la total indiferencia ante los reclamos de los trabajadores de poner un diagrama nuevo y el ascenso del personal

MARCHAMOS EN APOYO AL COMPAÑERO SOBRERO

2011-10-02T13:10:00.001-07:00

LIBERTAD AL
POLLO SOBRERO

BASTA DE INVENTAR CAUSAS JUDCIALES A LOS QUE LUCHAN
POR LOS DERECHOS DE LOS TRABAJADORES Y USUARIOS.
EL LUNES VAMOS A PEDIR LA LIBERTAD
16 HS – CONGRESO
TRABAJADORES DE SUBTERRÁNEOS

Libertad a sobrero

2011-09-30T12:19:00.000-07:00

Buenos Aires, 30 de septiembre de 2011

LIBERTAD PARA SOBRERO

Desde la Comisión Directiva de la AGTSyP exigimos la inmediata excarcelación de Rubén “Pollo” Sobrero.

Nos sorprende una nueva acusación contra el dirigente ferroviario y la forma en que fue realizada su detención.

En estos años Sobrero ya fue acusado y absuelto en otras 14 causas iniciadas por la concesionaria TBA.

Libertad para Sobrero y los tres compañeros ferroviarios detenidos.

COMISION DIRECTIVA

Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro

Programa especial: resdescubriendo a Rodolfo Walsh

2011-09-27T11:01:00.000-07:00

MENTES PAGANAS

2011-09-27T10:34:00.000-07:00

A NO OLVIDAR ESTE MIERCOLES 28 A LAS 22hs ARRANCA MENTES PAGANAS CONDUCIDO POR:

SANTANELLO DAMIAN

HUGO GIMENEZ

HECTOR GIMENEZ

MARIANO DALLAVERA

ESCUCHALO POR:

http://www.subteradio.com.ar/

ES TU RADIO DEL SUBTE ESCUCHALA!!!

repudio por los ataques a los compañeros de la linea 60

2011-09-19T17:07:00.000-07:00

Buenos Aires, lunes 19 de septiembre de 2011

SOLIDARIDAD CON LOS TRABAJADORES DE LA LINEA 60

Desde la Comisión Directiva de la A.G.T.S. y P. nos solidarizamos con los compañeros de la línea 60 en su reclamo del pago de sus haberes mal liquidados, en contra de todo tipo de amedrentamiento que vienen sufriendo sus delegados por parte de la patronal y la burocracia.

Por el respeto de los derechos de los trabajadores,contra todo tipo de atropello,expresamos nuestro apoyo junto al de cada trabajador del Subte, al cuerpo de delegados.

COMISIÓN DIRECTIVA ASOCIACIÓN GREMIAL DE TRABAJADORES DE SUBTE Y PREMETRO

Secretaria de Prensa A.G.T.S.y.P.

Amenazas al delagado del taller colonia

2011-09-16T08:21:00.001-07:00

AMENAZAS A DELEGADO DE LA LINEA
“H”

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 16 de septiembre de 2.011.-

El día 15 de septiembre de 2011, después de una exitosa asamblea en el taller colonia de la línea “H”. El delegado Cavalieri Fernando al momento de salir del trabajo en el horario de las 23hs en la estación Caseros de la línea “H”. Fue amenazado por un grupo de 4 personas armadas acompañadas por Alejandro kruger Delegado de UTA

Estos con amenazas de golpes y de utilización de armas de fuego le “sugieren” no realizar mas asambleas en el taller por que este según ellos le pertenece a la UTA. Y que la próxima vez que realice alguna asamblea no saldría vivo ninguno.
Otra vez se repiten las acciones mafiosas de los delegados de UTA con matones y amenazas de muerte.
Repudiamos estos hechos y solicitamos a todos los compañeros del subte la solidaridad ante estos nuevos hechos de violencia para la difusión y justicia para que esta banda de matones deje de existir de una buena vez en el subterráneo.

SECRETARIA DE PRENSA
LINEA “H”

http://subteh.blogspot.com/
Email: Lineahunida@hotmail.com

todos con beto

2011-09-14T18:01:00.001-07:00

LA AGTSyP Y LA TARJETA SUBE

2011-09-08T15:19:00.000-07:00

ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES DEL SUBTE Y EL PREMETRO

LA AGTSYP Y LA TARJETA SUBE

Ciudad Autonoma de Buenos Aires, 8 de septiembre de 2.011.-

La Comision Directiva de la AGTSyP comunica su posicion respecto de la implementacion de la tarjeta SUBE:

Apoyamos la implementacion de la tarjeta SUBE, ya que entendemos que es un elemento que permitira la reasignacion de los subsidios, dirigiendolos a quienes realmente lo necesitan, en lugar de entregarlo a los concesionarios de los medios de transporte.-

La tarjeta SUBE funciona como medio de pago o dinero electronico para diversos servicios de transporte, no solo para viajar en subte. La falta de lugares habilitados para su recarga, combinada con la rapida aceptacion que tuvo entre los usuarios produjo un aumento exponencial en las tareas que realiza el boletero convertido ya, no en boletero del subte, sino de todos los medios de transporte de C.A.B.A. y Gran Buenos Aires, sin que la carga de la misma haya sido incorporada a nuestro Convenio Colectivo de Trabajo.-

A raiz de ello, es que nos encontramos reclamando desde hace varios meses la regulacion de esta tarea y su incorporacion al CCT, el aumento de la dotacion de personal y puntos de venta en boleterias, acorde a la demanda generada y la reubicacion del equipo POST en el escritorio, que permitiria cuidar la salud de los trabajadores.-

Sostenemos la legitimidad de nuestro reclamo, apoyando a los trabajadores que adhirieron a la medida y reafirmamos nuestra voluntad de dialogo que permita encontrar una salida pacifica que satisfaga a nuestros compañeros y a las demas partes intervinientes en la Mesa de dialogo.-

COMISION DIRECTIVA

ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES DEL SUBTE Y PREMETRO

Enrique O. Rositto
Secretario de Prensa - AGTSyP

Email: prensa@sindicatodelsubte.com.ar
Web: www.sindicatodelsubte.com.ar
Redes sociales: facebook.com/prensadelsubte – twitter.com/prensadelsubte

POR MEJORAS EN EL SISTEMA DE RECARGAS

2011-09-08T09:46:00.001-07:00

Ciudad Autonoma de Buenos Aires, 7 de septiembre de 2.011.-
La Comision Directiva de la AGTSyP informa que desde hace meses, se encuentra en marcha una mesa de dialogo con el fin de encontrar una salida a los diversos problemas presentados por el sistema de recargas SUBE.-
No es intencion de esta Asociacion causar ningun tipo de inconvenientes al publico usuario, sino buscar mejoras en el sistema de recargas que incluyan una reubicacion del teclado, entrega de ticket-comprobantes al pasajero y mayor cantidad de personal que reduzca la demora en el proceso de compra.-
COMISION DIRECTIVA
ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES DEL SUBTE Y EL PREMETRO
Contactos:
Nestor Segovia - Sec Gral Adjunto: 1544471550
Nestor Etcheto - Sec. Gremial:1555792688
Enrique Rositto - Sec de Prensa: 1555735360

a partir del mediodia digamos NO

2011-09-04T17:27:00.001-07:00

EL 5TO COCHE AHORA

2011-09-01T05:35:00.000-07:00

5to Coche YA!!!

2011-09-01T05:05:00.000-07:00

Informe del cuerpo de delegados de Estaciones

2011-05-24T16:56:00.000-07:00

Informe del cuerpo de delegados de Estaciones

Como aporte al plenario de delegados de nuestra asociación, presentamos este documento con la intención de informar sintéticamente el proceso abierto en el sector de estaciones.

A la salida de paritarias nuestro sindicato inicia un conflicto por la recategorización firmada para lo guardas, la cual la empresa se negaba a reconocer. A minutos del inicio de la medida logramos imponer esta reivindicación tan sentida en el sector de tráfico.

En mayo de 2011 se firma la categoría para el guarda. Pero además de esto, la UTA, introduce la recategorización del auxiliar de estaciones. Frente a esta situación la política natural de nuestro sindicato fue saludar la mejora de este sector de compañeros. Pero no obstante a esto, la política fue abrir una discusión en relación a la restructuración de los niveles convencionales, sobre todo en el sector de boletería, limpieza y talleres.

Por otro lado el avance en la implementación del sistema SUBE/ MONEDERO genero la movilización en el sector, motivando las medidas de fuerza llevada adelante por la línea A y E las cuales introducen como puntos reivindicativos el régimen de descanso y la mejoras en las condiciones de trabajo.

El proceso en estaciones se dio de forma desigual en las distintas líneas, ya que en un principio se expresaban en el sector distintos planteos y puntos de vista, tanto en el plano reivindicativo como en el político.

Frente a esta situación el cuerpo de delegados de estaciones comienza a organizarse y se genera una instancia de discusión, donde confluimos todos los delegados del sector. Estas reuniones nos sirvieron para unificar criterios. El intenso debate y un mecanismo de consenso nos permitió avanzar hacia posturas comunes generando un fuerte bloque en el sector.

Como resultado de este proceso llegamos a una agenda común entre todas las líneas: Régimen de licencias, restructuración de niveles, y mejoras en las condiciones de trabajo.

Fue sobre estos tres puntos, que articulamos una fuerte campaña en el sector y posteriormente organizamos la medida de la no recarga del día 2 Agosto, la cual fue la expresión más acabada del clima del sector y el avance de la organización de los delegados. El grado de acatamiento supero nuestras propias expectativas, alcanzando más del 95% de adhesión. Fue una medida de un gran impacto y organizada de forma conjunta en las seis líneas.

Durante este periodo se han desarrollaron una serie de audiencias en el Ministerio de Trabajo con el fin de avanzar en la agenda planteada. En la última audiencia participo la secretaria de transporte la cual corrió vista de nuestro reclamo y el cual resumimos a continuación.

* Régimen de licencias: Junto a la firma del acta paritaria en el mes de abril, nuestro sindicato hizo una presentación sobre la modificación convencional del régimen de licencia, de alcance general para todos los trabajadores del subte. Es sobre esta misma base que estamos discutiendo. Algunos de los puntos planteados y en discusión son:

ü Día femenino 1 (uno) por mes

ü 30 (treinta) días anuales pagos para trabajadores con familiares discapacitados a cargo.

ü 2 (dos) días mensuales pagos para trámites administrativos personales de alcance para todos los trabajadores.

ü Que para las licencias anuales se computen días hábiles

ü Que se aumenten las licencias por examen, fallecimiento de familiar, enfermedad de hijo y mudanza

Que para las licencias arriba mencionadas se utilice el concepto de responsabilidad compartida vigente en la nueva jurisprudencia impulsada por organismos de la nación como el inadi

* Restructuración de niveles y categorías: Sobre este punto nuestra posición es abordarlo de forma integral, abriendo una discusión sobre un nuevo sistema de escalafones y categorías que permita alcanzar un consenso en el conjunto de los sectores.

* Mejoras en las condiciones de trabajo: En el sector de boletería la implementación del sistema SUBE /MONEDERO a traído como consecuencia un aumento sustancial del trabajo.

Nuestras mediciones en el sector determinan que entre 2010 y 2011 la cantidad de pasajes de subterráneos cayó un 25% aproximadamente, debido en gran medida a la evasión correspondiente a la falta de monedas e imposibilidad de vender pasajes. La carga de dinero, sin embargo, aumentó en promedio un 165%.

	00/08/2010	00/08/2011
*Línea*	*Subtepass*	*Subtepass*
A	$ 119500	$ 84500
B	$ 163500	$ 127900
C	$ 115300	$ 93100
D	$ 182000	$ 139000
E	$ 43600	$ 34100
H		$ 12200

	00/08/2010	00/08/2011
*Línea*	*Carga*	*Carga*
A	$ 124000	$ 338000
B	$ 202000	$ 503000
C	$ 114000	$ 295000
D	$ 155000	$ 535000
E	$ 62000	$ 163000
H		$ 61000

Esto significa que cada boletero carga dinero electrónico equiparable a un boletero y medio más. Debemos decir que el aumento de la carga se debe, en gran medida, al avance en la implementación del sistema SUBE por lo cual una porción importante del dinero recargado es utilizado en otros medios de transporte. Es así como el subte se a convertido en el mayor centro de recarga.

El actual sistema de carga, por sus características, afecta la salud de los trabajadores. Cada vez son más los compañeros que sufren patologías médicas relacionadas con esta tarea. En este sentido nuestros planteos fueron:

Adaptación del sistema de carga: frente a nuestro reclamo, la empresa propuso un plan de implementación e instalación de un nuevo Posnet, tendiente a mejorar las actuales condiciones de las tareas. Si bien estamos de acuerdo con el nuevo dispositivo en base a las características planteadas. Nuestra posición frente a la empresa fue que el plan de instalación es insuficiente y pedimos se maximicen los esfuerzos para acelerar su concreción, ya que estamos hablando de un proceso de 11 meses para que todas las bocas de carga sean reaplazadas. Por otro lado reiteramos el pedido de que el sistema emita un ticket para el pasajero y un reporte final para el trabajador

Comisión Tripartita: Pedimos se conforme una comisión tripartita con la participación del la AGTSyP, Metrovias y el Ministerio de Trabajo con el fin de abrir una instancia de discusión sobre la actualización de planteles en boletería debido al aumento de trabajo en el sector. Así como el estudio para limitar tanto el número de operaciones, como el monto de carga por legajo

En la última audiencia en Trabajo fueron planteadas claramente las posiciones y reunión tras reunión hemos mostrado nuestra actitud de dialogo a tal punto de suspender, a pedido del Ministerio, la apertura de molinetes prevista para el jueves pasado con el fin de no entorpecer la conversaciones.

Así mismo hemos planteado claramente, que en la próxima reunión del jueves 18 necesitamos avances concretos, para mostrar que la instancia de dialogo no esta agotada.

En la última reunión del cuerpo de delegado de estaciones, hemos decidido que si en la próxima reunión no hay por lo menos un mínimo avance, el día viernes concretaremos la medida de fuerza suspendida, ya que la misma fue consultada y votada en el sector, quedando en suspenso frente a los resultados de la próxima audiencia.

Propuestas al plenario:

Nuestra posición hacia este plenario es que dos de los puntos en discusión forman parte de una agenda colectiva del conjunto de los trabajadores del subte y de tal forma deben ser abordados, lo decimos con toda claridad, nuestra intención es dar una pelea común con todos los sectores, debemos masificar estos reclamos a cada uno de los rincones del subte.

Frente al plan de implementación del nuevo sistema de carga proponemos que la Secretaria de Salud laboral haga un seguimiento serio conjuntamente con los delegados del sector, de forma tal que permita monitorear el cumplimiento de dicho compromiso por parte de la empresa.

Frente al planteo de Comisión tripartita y teniendo en cuenta que el eje de discusión estará dado en base a los planteles, proponemos implementar algún canal de enlace con los compañeros encargado de bolsa de trabajo.

Evaluar la posibilidad de lanzar un comunicado de prensa que exprese a la opinión publica la esencia de nuestros planteos y el estado de alerta

Cuerpo de Delegados de Estaciones

NO ESTAMOS DE PARO

2011-03-31T15:29:00.000-07:00

Buenos Aires, 31 de Marzo de 2011.-

COMUNICADO DE PRENSA

La Comisión Directiva de la AGTSyP (Asociación gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro) informa que los trabajadores encuadrados en esta entidad gremial, no se encuentran realizando acciones que perjudiquen el servicio de las seis lineas de Subte y Premetro y que no existen en este momento, conflictos de ningún tipo que lleven a la realización de medidas de fuerza.-

Repudiamos los echos de violencia provocados por los ñoquis de UTA así como a los 3 gatos locos que se tiraron a las vías en la estación caseros para interrumpir el servicio entre ellos se encontraban el reciente ascendido Oscar bonomino, Zaffonte gustavo Y Zappala Ñoquis que no trabajan hace mas de 5 meses en la linea.

Prensa del Subte

Las elecciones

2011-03-29T16:03:00.000-07:00

Desde la linea "H" felicitamos a los ganadores de la lista Roja y Negra.

Así como agradecemos a todos los compañeros que emitieron su voto, esperemos que el futuro nos encuentre en un ámbito de mas unidad y repudiamos las campañas sucias en las cuales se vieron involucrados compañeros de ambas listas, especialmente cuando se ataco al compañero demian el cual nunca se metió en la pelea ingrata de algunos personajes que intentan ser perpetuos en el poder.

Desde ya la H se encuentra a disposicion de la nueva comicion directiva y apoyara todos los conflictos del subte como siempre lo hizo.

Linea H

Y YA LO VE... Y YA LO VE... PARA LA UTA QUE LO MIRA POR TV....

2009-11-27T12:57:00.000-08:00

ACTA MINISTERIO

Artículos de la Ley 23.551 que se mencionan en el Acta:

Artículo 43. — Quienes ejerzan las funciones a que se refiere el artículo 40 de este ley, tendrán derecho a:

a) Verificar, la aplicación de las normas legales o convencionales, pudiendo participar en las inspecciones que disponga la autoridad administrativa del trabajo;

b) Reunirse periódicamente con el empleador o su representante;

c) Presentar ante los empleadores o sus representantes las reclamaciones de los trabajadores en cuyo nombre actúen, previa autorización de la asociación sindical respectiva.

Artículo 44. — Sin perjuicio de lo acordado en convenciones colectivas de trabajo, los empleadores estarán obligados a:

a) Facilitar un lugar para el desarrollo de las tareas de los delegados del personal en la medida en que, habida cuenta de la cantidad de trabajadores ocupados y la modalidad de la prestación de los servicios, las características del establecimiento lo tornen necesarios;

b) Concretar las reuniones periódicas con esos delegados asistiendo personalmente o haciéndose representar;

c) conceder a cada uno de los delegados del personal, para el ejercicio de sus funciones, un crédito de horas mensuales retribuidas de conformidad con lo que se disponga en la convención colectiva aplicable.

Artículo 52. — Los trabajadores amparados por las garantías previstas en los artículos 40, 48 y 50 de la presente ley, no podrán ser suspendidos, despedidos ni con relación a ellos podrán modificarse las condiciones de trabajo, si no mediare resolución judicial previa que los excluya de la garantía, conforme al procedimiento establecido en el artículo 47. El juez o tribunal interviniente, a pedido el empleador, dentro del plazo de cinco (5) días podrá disponer la suspensión de la prestación laboral con el carácter de medida cautelar, cuando la permanencia del cuestionado en su puesto o en mantenimiento de las condiciones de trabajo pudiere ocasionar peligro para la seguridad de las personas o bienes de la empresa.

La violación por parte del empleador de las garantías establecidas en los artículos citados en el párrafo anterior, dará derecho al afectado a demandar judicialmente, por vía sumarísima, la reinstalación de su puesto, con más los salarios caídos durante la tramitación judicial, o el restablecimiento de las condiciones de trabajo.

Si se decidiere la reinstalación, el juez podrá aplicar al empleador que no cumpliere con la decisión firme, las disposiciones del artículo 666 bis del Código Civil, durante el período de vigencia de su estabilidad.

El trabajador, salvo que se trate de un candidato no electo, podrá optar por considerar extinguido el vínculo laboral en virtud de la decisión del empleador, colocándose en situación de despido indirecto, en cuyo caso tendrá derecho a percibir, además de indemnizaciones por despido, una suma equivalente al importe de las remuneraciones que le hubieren correspondido durante el tiempo faltante del mandato y el año de estabilidad posterior. Si el trabajador fuese un candidato no electo tendrá derecho a percibir, además de las indemnizaciones y de las remuneraciones imputables al período de estabilidad aún no agotado, el importe de un año más de remuneraciones.

La promoción de las acciones por reinstalación o por restablecimiento de las condiciones de trabajo a las que refieren los párrafos anteriores interrumpe la prescripción de las acciones por cobro de indemnización y salarios caídos allí previstas. El curso de la prescripción comenzará una vez que recayere pronunciamiento firme en cualquiera de los supuestos.

La "cuota solidaria" financia a los gremios y enoja a los trabajadores

2009-11-18T14:24:00.000-08:00

Es un descuento sobre el sueldo que los sindicatos y las empresas incluyen en los convenios.

Ante la desafiliación creciente de los trabajadores del subte al gremio que los agrupa -la UTA- hace dos meses Metrovías acordó con esta entidad incluir una cláusula en el convenio laboral por la cual la empresa le descontará a los trabajadores "no afiliados" el 1% de sus salarios con destino al sindicato. Así, la UTA logró mantener sus ingresos, pero al costo de que los trabajadores se alejen del sindicato y se lanzaran a formar una entidad propia.Este descuento compulsivo lleva el sugestivo nombre de "cuota solidaria". Y desde hace varias décadas se aplica en casi todas las actividades, homologado por el Ministerio de Trabajo, en base al artículo 9° de la ley 14.250 de 1953. La cuota "solidaria" ronda entre el 0,5 y el 4 % del sueldo y rige tanto en sindicatos enrolados en la CGT, como en la CTA.En los años 70 y 80, la modalidad era otra: al firmarse el convenio salarial, la primera quincena o mes de aumento tenía como destino al sindicato firmante.La "cuota solidaria" no se limita a los trabajadores. También hay "contribuciones solidarias" de los empresarios al sindicato. Y también de los empleadores a las cámara empresarias (caso ADIMRA) o a instituciones "de capacitación" manejadas por sindicatos y empresarios (caso comercio) o "Fondos Convencionales". En muchos casos, en un mismo convenio se aprueban aportes "solidarios" de trabajadores y de empresarios a los sindicatos, de los empleadores a las cámaras empresarias o aportes solo de los trabajadores o de ambos a Institutos de Capacitación mixtos, dirigidos por sindicalistas y empresarios.En el convenio de Estaciones de Servicios, Garages y Playas de Estacionamiento, en 2005, se fijó una cuota "solidaria" del 2% a los trabajadores no afiliados, otro 2% (1% el trabajador y 1% los empleadores) como "Aporte Mutual Sindical". Y otro 2% de los empresarios al Fondo Convencional: 1% a la organización gremial y el otro 1% a la organización empresarial.El "aporte solidario" no significa que esos trabajadores queden afiliados al sindicato. Pero se los obliga a aportar "por resultar beneficiados por el convenio", según justifican los asesores sindicales. En tanto, los empresarios -que generalmente se quejan por el aumento de los costos laborales- justifican la contribución empresaria "porque ayuda a financiar a los sindicatos de manera transparente", aseguran, más aún cuando muchos sindicatos tienen problemas financieros por falta de afiliados.La mayoría de los empleadores prefieren hacer esos aportes, "antes que el sindicato haga campañas de afiliación, entorpeciendo el normal funcionamiento de las empresas ", le dijo a Clarín un asesor de empresas.Los que critican este tipo de aportes sostienen que los empresarios hacen este tipo de aportes a los sindicato no "por beneficencia", sino como un componente de la propia negociación salarial."Los empleadores aportan u obligan a los trabajadores a aportar, a cambio de la moderación salarial o la paz social", dicen los críticos. Y agregan que al recibir los aportes de todos los trabajadores, sin necesidad de afiliar a sus bases, las direcciones sindicales logran mantener y aumentar su poderío financiero, manteniendo alejados a los trabajadores del sindicato.

LOS TRAIDORES

2009-11-09T14:47:00.000-08:00

ESTOS SON LOS ÑOQUIS QUE SE BENEFICIAN CON EL 1% DESCONTADO A LOS TRABAJADORES

Sebastián “840” Valdez alias “panda” (novio de Mara Celegari)

Mara Calegari ladrona igual que su padre alias “panda”.

El supuesto delegado que dice que quiere trabajar

Otro que en Constitución decía querer trabajar

Gianelly Héctor y Pablo López dos de los cuales que por un poco de droga te golpean hasta la madre

Pablo Morales “el fantasma” dicen que quieren trabajar pero en su horario de trabajo se encontraba en constitución. Contradictorio no?

Pablo Morales hijo de un dirigente patotero de UTA, Zapala y Gustavo “Tío papi” Sosa. Dicen que quieren trabajar pero en su horario de trabajo se encontraban en constitución. Contradictorio no?
Además no nos olvidamos de:

_Zaffonte Gustavo ( Conductor )

_Silvestri Lucas (Auxiliar de estaciones “mulo”)

_Bonomino Oscar (Boletero jornada reducida “Palero”)

_Sergio Esperansa (Boletero “CARNERO”)

_Vassallo Ricardo (boletero "ladron")

Y algunos otros mas como cinthia (boletera), marianela (peón), Connie (peón), Guevara (auxiliar)…. Estos son algunos que deberían trabajar pero que dicen hacerlo solo cuando están en constitución frente las cámaras.

ESTOS PERSONAJES SE RIEN DE LOS TRABAJADORES CUANDO DICEN QUE QUIEREN TRABAJAR PERO EN REALIDAD SON SOLO ÑOQUIS MANTENIDOS POR METROVIAS.

El paro desde la H

2009-11-06T14:30:00.000-08:00

El "apriete" de la jefatura de la linea H encabezada por Reinoso pidiendo que "PROCEDAN" al personal policial y repriman a los trabajadores

LOS TRAIDORES

2009-11-02T06:19:00.000-08:00

DICCIONARIO DE LA REAL ACADEMIA ESPAÑOLA:VASALLO:(Del celta *vassallos, semejante a un servidor, der. del galo vassos, servidor; cf. b. lat. vassallus y galés gwas, mozo, muchacho).1. adj. Sujeto a algún señor con vínculo de vasallaje. 2. adj. En la antigüedad, obligado a pagar feudo, feudatario.3. m. y f. Súbdito de un soberano o de cualquier otro gobierno supremo e independiente.4. m. y f. Persona que recibía estipendio del rey.5. m. y f. Persona que reconoce a otra por superior o tiene dependencia de ella.vasallo de signo servicio.1. m. El que debía servicio personal a su señor.

POCAS VECES UN APELLIDO LE CAE TAN BIEN A UNA PERSONA

EL TRAIDOR DURANTE UN CONFLICTO EN CARLOS PELLEGRINI (13/10/05). EN ESE ENTONCES TENÍA HAMBRE POR EL BAJO SALARIO QUE GANABA Y ESTABA CANSADO POR LA CANTIDAD DE HORAS QUE TRABAJABA

EL TRAIDOR TOCANDO EL BOMBO EN MISERERE, DESPUÉS DE LA "BATALLA" DEL 20/10/05. EN ESE ENTONCES NO LE PARECÍA MAL CORTAR LAS VÍAS PARA RECLAMAR SUS DERECHOS.

EL TRAIDOR INTEGRANDO LA LISTA DE CANDIDATOS A DIPUTADOS POR LA CAPITAL FEDERAL DEL MST. EN 2007. EN ESE ENTONCES NO LE PARECÍAN MAL LOS PARTIDOS DE IZQUIERDA.

EL TRAIDOR FLANQUEADO POR OTROS DOS TRAIDORES DURANTE LA MARCHA DE APOYO AL DELEGADO DE BASE NÉSTOR SEGOVIA EN 2008.

INFORMACION IMPORTANTE

2009-11-02T05:59:00.000-08:00

Con el último recibo de sueldo se nos descontó compulsivamente el 1% de nuestro sueldo en concepto de “aporte ART 37 LEY 23551 y ART 9 LEY 14250”.
Ese 1% fue descontado a TODOS los trabajadores y fueron a parar a las arcas de la UTA. No importa que NO se esté afiliado a ése gremio. El descuento fue para TODOS.
De esta manera, Metrovías sigue empecinada en financiar a un gremio que no representa ni el pensar ni el sentir de la MAYORÍA de los trabajadores del Subte y el Premetro.

Si esta situación vuelve a repetirse tenés el derecho de firmar tu recibo en disconformidad poniendo: tu firma seguido de “en disconformidad descuento compulsivo”.

Firmar en disconformidad es un paso necesario para poder fortalecer las acciones legales correspondientes ya que se nos descontó compulsivamente dinero que es por derecho de C/u de los TRABAJADORES y no un “subsidio” para seguir manteniendo MATONES y VAGOS.

Nuevo paro en la linea H

2009-10-19T08:35:00.000-07:00

El día jueves 15/10 los compañeros de la linea H realizaron un nuevo paro por dos horas, el mismo se realizo por una nueva embestida de la jefatura de la linea H la cual no permito que el Delegado Demian Silva Pasos cambiara el turno con un compañero del turno mañana, esto fue pedido por la dirijencia de la UTA. El hecho genero mucha bronca entre los compañeros los cuales en una asamblea decidieron parar hasta que el delegado Demian tome servicio. Después de dos horas se logro que al compañero se le pague el día trabajado.

Este es un claro ejemplo de lo que viene sucediendo en la linea H donde METROVIAS y UTA son socios para el apriete a los compañeros como sucedió el día anterior donde un "Matón" de UTA con un matafuego rompió el cuarto de trafico y donde la empresa hizo caso omiso de lo sucedido. O el hecho ocurrido al día siguiente donde rompieron cofres a los compañeros afiliados al nuevo sindicato de la estación Humberto primo y se arranco la cartelera gremial todo a vista de la jefatura.

Pero el hecho mas sobresaliente del fin de semana y que demostró a que punto llega la sociedad entre METROVIAS-UTA fue lo sucedido el día sábado 17/10 donde la UTA libero a un grupo de boleteros para festejar "SU DÍA DE LA LEALTAD" lo cual genero que las estaciones H. Primo, Venezuela e Inclan estuvieran con las boleterías cerradas desde las 13 hs en adelante, y donde en la linea quedaron con un servicio de emergencia con 2 formaciones únicamente funcionando generando una demora de mas de media hora.

Parece ser que METROVIAS cambio su política de beneficiar al usuario y opta por una política de beneficio AL GREMIO......

Patota Uta metrovias en la h

2009-10-06T16:21:00.000-07:00

Hoy en la linae H se vive un clima de tension constante, generado por la empresa metrovias negando cambios de turno entre compañeros, cambiando a los compañeros de estacion poniendo a unos pocos matones del gremio a trabajar en cabeceras, liberando personal de limpiesa, auxiliares de estaciones, guardas y conductores para realizar trabajos de patota en la linea A, estos compañeros 10 aproximadamente son los unicos que todavia siguen mintiendo las ideas de UTA la cuan mando un descuento ilegal a la totalidad de los compañeros del subte.

Por eso hoy compañeros debemos realizar asambleas para terminar con esta mentira llamada UTA y la jefatura de la linea H (la cual en los paros llama por telefono al gremio para ver que decisiones toma).

El cambio es posible solo debemos tirar todos para el mismo lado, esto no es politica sino es defender nuestros derechos, terminemos con esto y luchemos. Por esto paramos e invitamos a todos los compañeros que se sumen para demostrar que el subte es de los trabajadores y no de las patotas.

Prensa Linea H

atencion

2009-09-24T16:49:00.000-07:00

BIBLIOTECARIO UTA DE LA LINEA C, PRETENDE SER GUARDA DE LA LINEA A
En el día de ayer, un bibliotecario UTA de la línea C, pretendió participar del curso de capacitación para guarda, que se desarrolla en la estación Primera Junta, generando el repudió de todos los compañeros que respondieron con firmeza, provocando un corte parcial de los servicios.
Desde las 10 Hs y hasta las 14.30 hs del día de ayer, la línea A fue interrumpida en forma parcial en el tramo de la estación Primera Junta hasta la estación Carabobo – cabecera de la línea -, debido al repudio que ocasionó la inclusión en los cursos de capacitación de un pseudo bibliotecario de la línea C, que esta subordinado al yugo castrador de la UTA, y que intentó participar de los citados cursos, siendo acompañado por varios sicarios UTA, entre los que se destacaron Gustavo Vasallo, El lagarto Fleitas, el barra brava Such y algunos grandes gorilas como Tambornini y Héctor Aníbal Simone – en conjunto con personal de RR.HH y otros “elementos” jerárquicos de la línea.
Rápidamente los compañeros impusieron la autoridad correspondiente, no permitiendo la participación del sujeto ajeno mencionado, lo que ocasionó una respuesta amenazante de la patota y sus cómplices, que no impidió la manifestación espontánea de todo el sector de compañeros de trafico, quien fue acompañado por los demás sectores, encabezados por todos los delegados. Todos unidos rechazaron de plano y forma lo que nunca se debe concretar, el atropello de un grupo en retirada, que tanto daño ha ocasionado en estos últimos años.
Gabriel Brizzio – ex CIR, actual bibliotecario servil de la patota UTA – es un elemento usado para una estrategia desesperada del tándem UTA – Metrovias, con el objeto de frenar el avance de la fuerza arrolladora que se esta imponiendo en todo el ámbito del subte y el premetro para el reconocimiento de la Asociación Gremial de trabajadores del subte y premetro AGTSyP. Una estrategia que casi interpretando al protagonista de la película “En retirada” envuelve a tantos compañeros en deuda con toda esa mafia. Gabriel Brizzio, como tantos otros, pretende colgarse de un carro desvencijado, que solo para soltarse, deberá pagar el precio de ser internado en algún hospital o clínica.
ASB – Secretaria de Prensa -

MAÑANA PARAMOS

2009-09-15T15:16:00.001-07:00

Buenos Aires, martes 15 de septiembre de 2009

Gacetilla de prensa

CUANDO LOS DERECHOS NO SE CUMPLEN

El Cuerpo de delegados del Subte informa a la opinión pública que, por estos días, los trabajadores nos vemos en la necesidad de recurrir a medidas de acción gremial.

¿QUE ESTAMOS RECLAMANDO?

Hace un año presentamos todo lo que la ley solicita para inscribir un sindicato. Pero el Ministerio de Trabajo no cumplió con los plazos legales y sigue sin otorgar la inscripción gremial correspondiente. Entonces, recurrimos a la justicia que, recientemente, intimó al ministerio a expedirse pero, aún así, la situación legal de nuestro sindicato sigue sin resolverse.
Desde nuestro lugar, estamos convencidos de que el ministro no actúa alegremente al margen de la ley, de que esto responde a presiones externas. Por eso, queremos decirle al Sr. Tomada: no se deje amedrentar por las corporaciones, porque UD tiene en sus manos una responsabilidad, la de garantizar los derechos de los trabajadores.

UN AUMENTO QUE NO APARECE

A la fecha, se desconoce la existencia de actas que certifiquen algún incremento salarial. En medio de la incertidumbre, lo único que aumentó en el Subte es la indignación de los compañeros, que se traduce en preguntas: ¿Tenemos que sentarnos a esperar, mientras Metrovias y la nada representativa UTA se jactan de tener acuerdos que prefieren esconder? ¿Qué se puede esperar de una empresa que miente en los diarios sobre nuestros sueldos, publicando montos que los trabajadores no percibimos?

EL MAL CLIMA

La tensión entre empresa y trabajadores se ve agravada por persecuciones, sanciones y el uso del servicio médico para dejar cesante a compañeros.

En esta situación y ante la ausencia de diálogo para canalizar nuestros reclamos, resolvimos un paro de actividades para el miércoles 16, entre las 14 y las 17 hs.

Por esta razón, solicitamos a los usuarios que mañana opten por medios alternativos de transporte durante esas 3 horas, pedimos disculpas por las posibles molestias y esperamos contar con su comprensión y con su apoyo.

SECRETARIA DE PRENSA

ASOCIACION GREMIAL DE TRABAJADORES

DEL SUBTERRANEO Y PREMETRO

Subtes: Metrovías anunció un aumento pero igual habrá paro el próximo jueves

2009-09-08T09:05:00.000-07:00

La empresa Metrovías, concesionaria del servicio de subterráneos y el Premetro, anunció que acordó con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) un aumento salarial del 21 por ciento por una jornada laboral de seis horas y una suma no remunerativa a abonarse en dos cuotas.
"Metrovías y el gremio que agrupa al personal de subterráneos acordaron un 21 por ciento de mejora y un monto no remunerativo a abonarse en octubre y diciembre", aseguró la empresa en un comunicado. Sin embargo, el delegado general de la línea E, Norberto Pianelli, ratificó anoche a Télam las protestas del miércoles y jueves próximo -liberación de molinetes y paro de dos horas, respectivamente- y señaló "desconocer" ese aumento salarial. Metrovías indicó que el acuerdo con la UTA -que lidera Roberto Fernández- determinó que el haber de un conductor especializado "se incrementará de 5.700 a 6.700 pesos; el de un conductor de 5.600 a 6.300; el de un guarda de 4.000 a 4.800 y, el de un boletero, de 3.500 pesos se elevará a 4.200 mensuales". Señaló también que "un conductor especializado percibirá en dos cuotas una suma no remunerativa de 3.300 pesos; un conductor de 3.100; un guarda de 2.350 y un boletero de 2.100 pesos. Sin embargo, Pianelli puntualizó que de existir el acuerdo "se firmó con un gremio no representativo de los subterráneos" y sostuvo que Metrovías, "una empresa monopólica, tiene cautivos a 1,5 millón de usuarios y percibe subsidios estatales". "La concesionaria viola los derechos constitucionales y básicos de los trabajadores de poder elegir a sus representantes para negociar condiciones laborales y salariales", dijo Pianelli. Agregó que "se trata de una demostración más de su actitud violatoria" y la acusó de abonarle a la UTA "el 1 por ciento del salario de los trabajadores de forma gratuita y directa". "Las medidas de fuerza de esta semana fueron ratificadas hoy y, además, desmiento la existencia de ese acuerdo salarial con la UTA a partir de su desconocimiento. No importa lo que suscriba ese gremio. Las protestas se realizarán de todas formas. Es una nueva provocación. Esa escala salarial no es percibida por nadie", argumentó ayer Pianelli, quien dijo que habrá asambleas generales.

Telam - Agencia Nacional de Noticias de la República

Muy importante

2009-09-06T06:30:00.000-07:00

La Cámara en lo Criminal les otorgó el derecho de huelga
Sobreseen a quienes cortaron vías del subte

La Cámara en lo Criminal porteña confirmó el sobreseimiento de tres trabajadores de la empresa Metrovías, los cuales habían sido detenidos y denunciados por entorpecer la circulación de subterráneos, en una protesta que realizaron.
En la resolución, los jueces evaluaron que si la Constitución Nacional garantiza el derecho de huelga “no puede decirse entonces que la conducta que desarrollaron en este caso particular los imputados” configure ese delito.
La causa se originó tras los hechos que tuvieron lugar el 11 y 12 de abril de 2006, cuando en el marco de reclamo gremiales, trabajadores de la empresa bajaron a las vías, armaron barricadas y entorpecieron la circulación de los subtes.
Los camaristas Mirta López González y María Garrigós de Rébori, de la Sala V, consideraron que “bajo ningún concepto” podría atribuir a los trabajadores que sus conductas hayan encuadrado en la figura penal que protege la seguridad de los medios de transporte.
“Impedir, estorbar o entorpecer el normal funcionamiento del transporte público, no puede limitarse sólo a estar parados en las vías, como en el caso, impidiendo la circulación de un convoy, cuando detrás de ese hecho existe un reclamo laboral cuya única finalidad es que sus reclamos sean escuchados”, indicaron los jueces.

acta

2009-09-01T14:56:00.000-07:00

SBASE convoca a empresas para finalizar la linea H

2009-08-27T09:31:00.000-07:00

Se abrió el registro de empresas para aquellas interesadas en participar de las licitaciones para finalizar la línea H y proveer el material rodante. El plazo para inscribirse vence el 30 de agosto
Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), propietaria de la red de subtes y operadora natural de no mediar concesión, comenzó la etapa de precalificación de empresas interesadas en finalizar la línea H. En este tramo, los interesados deberán completar una serie de requisitos que, de cumplirlos, los habilitará a presentarse a las licitaciones para realizar las mencionadas obras.
Según el aviso oficial, los tramos a construir comprenden las estaciones Sáenz y Pompeya - secciones A1 y A0 respectivamente - y la sección C2, comprendida por las futuras estaciones Córdoba, Santa Fé, Las Heras y Facultad de Derecho. Se trata, en total, de cuatro km de recorrido. Resulta llamativo que el tramo C2 no contemple la construcción de la estación Retiro, que figura en todos los planos oficiales desde que se comenzó a diseñar el trazado de la línea H. Dicha estación estaría emplazada bajo la esquina de Avenida del Libertador y Ramos Mejía, colindante con los sótanos del edificio de la ONABE. Allí combinaría con las líneas C, E (cuya extensión, a cargo del Gobierno nacional, está en marcha) y la proyectada línea G. Su construcción aliviaría enormemente a la saturada línea C.
El llamado a registro de empresas incluye también la presentación de fabricantes de material rodante para equipar a la línea amarilla. En 2004, se declaró desierta una licitación para tal fin luego de que las ofertas presentadas superaran el monto presupuestado. Debido a los problemas financieros que atravesaba la ciudad, en octubre de 2007 la línea H debió ser inaugurada con formaciones Siemens, Orenstein & Koppel originarias de la línea C. Dichos trenes fueron fabricados en Alemania en 1934 para el entonces llamado "Subte de los españoles" que construyó y administró la CHADOPyF (Compañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas). Hoy, sólo los Siemens que estaban en mejor estado se encuentran en servicio, mientras que el resto de estos robustos coches se encuentra esperando su remodelación para su regreso a los túneles del Subte porteño.

BOLETIN DE PRENSA N° 2

2009-08-20T14:27:00.000-07:00

imagenes

2009-08-13T15:32:00.000-07:00

Gracias lucas!!!

marcha 05/07

2009-08-07T16:01:00.000-07:00

Marcha al Ministerio de Trabajo
Un paso mas cerca
Una multitud de trabajadores del subte, acompañados por agrupaciones sindicales, sociales y politicas recorrio el centro porteño.

La convocatoria realizada por el Cuerpo de Delegados del subte bajo la consigna "Por nuestro salario - Por nuestro sindicato" fue acompañada por una multitud de trabajadores que se convocaron a partir de las 11 en el Obelisco porteño. Compañeros y compañeras de todos los sectores el subte estaban alli presentes.

En medio de un clima festivo, el subte camino al ritmo de los bombos, los cantos y la pirotecnia, mientras se repartian a los transeuntes, volantes explicando la situacion de nuestro Sindicato y los motivos de la marcha.

Al llegar a la puerta del Ministerio exploto la fiesta. Bengalas, silbatos, globos y bombas de estruendo le hacian saber a quienes se encontraban dentro del edificio que el Sindicato del Subte llego para quedarse. Al cabo de unos minutos fueron recibidos para una audiencia espontanes Compañez, Sec. Gral de la AGTSyP y un delegado de cada linea. Plantearon, entre otras cosas, la necesidad de que se resuelva el reconocimiento legal de nuestro sindicato y que de esa forma se pueden resolver pacificamente una serie de conflictos que Metrovias esta generando en las ultimas semanas, como asi tambien respetar la necesidad de los trabajadores de contra con sus verdaderos representantes en la Paritaria que debera comenzar en estos dias.

Finalmente, la Dra Inés Zanoni, asesora del Ministro Carlos Tomada, decide citar a los representantes, en su carácter de afiliados a la Asociación Gremial de Trabajadores de Subterráneos y Premetro, a una nueva audiencia para el dia 12 de agosto de 2009 a las 15 horas.
Esta es un paso fundamental para nuestro legitimo reclamo. Pero aun asi no es momento de ajar los brazos. Una y otra vez, la sociedad UTA - Metrovias nos han tratado de estafar, resolviendo a espaldas de los trabajadores aumentos insuficientes, perdidas de beneficios a cambio de recibir prebendas de todo tipo, como el 1% de "aporte voluntario" que Metrovias realiza por cada trabajador No afiliado al sindicato UTA para compensar la ridicula cantidad de afiliados que cuenta esa organizacion.

POR EL RECONOCIMIENTO INMEDIATO DEL SINDICATO DEL SUBTE... en Facebook

2009-08-01T10:00:00.000-07:00

POR EL RECONOCIMIENTO INMEDIATO DEL SINDICATO DEL SUBTE... en Facebook
Compañeras/os: La "Comisión por el Reconocimiento del Sindicato" ha creado un grupo en la red social FACEBOOK llamado POR EL RECONOCIMIENTO INMEDIATO DEL SINDICATO DEL SUBTE. Este grupo es iniciativa de los delegados Claudio Dellecarbonara y Rafael Daloi. Si sos usuario de FACEBOOK sumate e invita a tus contactos y si no tenés perfil en FACEBOOK... a crear uno y sumarse. Ahora (miercoles 29 de julio 10.45 hs) somos 691 miembros y seguimos sumando... sumate!!!

http://www.facebook.com/inbox/readmessage.php?t=1077032895132#/group.php?gid=106904927542

POR EL RECONOCIMIENTO INMEDIATO DEL SINDICATO DEL SUBTE

2009-07-31T09:31:00.001-07:00

Porque el triunfo de nuestros reclamos depende de nosotros, el miércoles 5 de agosto todos a la marcha, por el salario y el reconocimiento de nuestros legítimos representantes. Concentraremos a las 11:00 en el Obelisco y marcharemos al Ministerio de Trabajo

Ciclo de talleres de Formacion Sindical para Delegados y activistas

2009-07-26T14:10:00.000-07:00

Los talleres se llevaran a cabo en la sede de la Mutual Sentimiento - F. Lacroze 4181 en los dias y horarios indicados en el cartel adjunto

1. La Salud Laboral y eL Sistema de riesgos de trabajo (art)

Abordaje de los problemas de seguridad y enfermedad laborales como resultado de las condiciones de trabajo impuestas por las empresas. Análisis de las respuestas gremiales posibles como forma de mejorar la seguridad y la salud laboral, pero también como herramienta de organización y movilización gremial en el lugar de trabajo. Conocer la legislación vigente sobre estos temas (Ley de ART y otras) explorando las posibilidades de su utilización sindical.

Lunes 27 de Julio de 12:30 a 15:30 hs.
Lunes 3 de Agosto de 17:30 a 20:30 hs.

2. Cuestiones Legales en La organización y acción SindicaL

Las herramientas legales en la acción sindical – Cómo se aplica el derecho en las cuestiones sindicales – Formas de organización y acción sindical – Límites y posibilidades – Cuestiones legales en un conflicto – Cuestiones legales en la negociación – Facultades de los delegados gremiales – Formas de protección legal a delegados y activistas.

Lunes 10 de Agosto de 12:30 a 15:30 hs.
Lunes 24 de Agosto de 17:00 a 20:30 hs.

3. El rol del delegado

Partiendo de la problemática concreta, personal y social, que enfrentan los delegados en su actividad cotidiana se avanza en una reflexión más general y política sobre el tipo de relación que construye el delegado con sus compañeros y con el sindicato y la orientación general de su labor gremial en esta etapa histórica. Esa discusión implica la reflexión sobre el modelo sindical adoptado, o sea el tipo de sindicato que se esta contribuyendo a construir con cada acción cotidiana en el lugar de trabajo.

Lunes 31 de Agosto de 12:30 a 15:30 hs.
Lunes 7 de Septiembre de 17:00 a 20:30 hs.

Organizan: Secretaria de Cultura de la AGTSyP y el TEL ( Taller de Estudios Laborales)

Basta de patotas!!!

2009-07-16T16:37:00.000-07:00

Otra vez sopa.......

El día lunes 13/07 ocurrieron nuevos hechos de violencia en la estación Venezuela donde otra vez la patota de UTA volvió a accionar pero esta vez no fueron a buscar golpear a algún compañero como los hechos ocurridos en la línea H, cuando el día martes 21 de octubre una patota de hombres armados secuestró a uno de los delegados de ese sector y lo llevó hasta la sede del sindicato para obligarlo a firmar su renuncia al cargo bajo amenazas y agresiones que tuvieron lugar allí dentro.
O como cuando en mayo pasado un grupo de empleados de metrovilla-UTA golpearon al delegado Sergio Gonzales, entre los cuales se encontraban P L (deletrucho), G H ( ex colectivero) y M R ( Supuesto nochero que se pasa las noches haciendo pegatinas para la uta ante la mirada de los supervisores de limpieza). Todos con síntomas visibles de estar bajo los efectos de la droga. Estos golpearon y amenazaron a los compañeros con el “apoyo” de la policía federal y los supervisores de metrovilla.
Esta vez la patota acciono con una "DIRIGENTE" de UTA que no solo se pasa las tardes en las faldas de un ex compañero del subte (solía "trabajar" por los talleres de polvorín y que lo conocen como RULO), sino que tambien se encuentra robando a los compañeros en los vestuarios.
Repudiamos fervientemente estos hechos y EXIGIMOS medidas inmediatas hacia esta patota de cuarta de UTA que se dicen llamar trabajadores.

El delegado de la Linea H cuenta lo sucedido durante la jornada del Jueves 14 de Mayo que culmino con un paro de una hora en las seis lineas de subte y el Premetro.

http://www.youtube.com/watch?v=g1n3wWWkXGY&eurl=http%3A%2F%2Fbloglineac%2Eblogspot%2Ecom%2F&feature=player_embedded

Gripe H1 N1 en el subte

2009-07-16T16:08:00.000-07:00

Hoy tenemos un dilema muy grande con respecto a la gripe H1N1.
La empresa esta tomando medidas superficiales las cuales no son suficientes, ya que hay algunos casos no confirmados y la empresa se esmera para no confirmarlos utilizando métodos de "APRIETE" o amenazas con perder el trabajo.
Desde este humilde lugar pedimos a los compañeros que NO VENGAN A TRABAJAR en caso de tener el mínimo síntoma de gripe ya sea de H1N1 u otra.
La empresa debe dar los días correspondientes sin ninguna objeción, y en caso de no querer darlos avisar URGENTEMENTE al delegado para tomar las medidas pertinentes.
Hay informes que circulan en las lineas donde hay compañeros a los que no se les respetan los días por ser pacientes EN RIESGO (Embarazadas, Problemas respiratorios, inmunodeficientes, etc) POR FAVOR AVISAR si esto esta sucediendo a algún compañero ya que esta en riesgo SU VIDA, LA DE SUS HIJOS y la de sus COMPAÑEROS.

DENUNCIA A METROVIAS

2009-07-10T14:42:00.000-07:00

Denuncia a Metrovías por ejecutar tardíamente la resolución 471 del Ministerio de Trabajo
La empresa tardó cuatro días en actuar ante el cuadro de situación planteado por la gripe A. De los dos centros atención médica solo habilitó uno que excedió su capacidad. También se denunció la falta de medidas de acuerdo a lo que recomienda la Organización Mundial de la Salud.

La Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro denunció a Metrovías(A.G.T.S. y P.), por “ejecutar tardíamente” la resolución 471/09 publicada el día 2 de Julio, ya que recién el lunes 6 de julio licenció a las mujeres embarazadas y los trabajadores inmuno comprometidos, que padecen de enfermedades que le provocan inmuno supresión o patologías cardíacas crónicas, diabetes o afecciones respiratorias como lo establece en su artículo 1°.
La denuncia con fecha 8, detalla minuciosamente la poca previsión tomada por la Empresa dado que los empleados pertenecientes al grupo de riesgo tuvieron un solo lugar de atención en la estación Federico Lacroze.

El servicio médico excedido en su capacidad, demoró la atención de los trabajadores al punto que muchos de ellos pasaron varias horas su horario de trabajo.

En su punto 2 la denuncia constata que la Empresa no cumple con la desinfección tal como recomienda la Organización Mundial de la Salud, lo que constituye un grave riesgo para los trabajadores. Muchos de ellos trabajan dentro de los vagones a los cuales se debería desinfectar a penas salido de la línea de servicio.

Así en sus once puntos la denuncia está llena de medidas de prevenciones que no se cumplen, o son deficientes, lo cual quita seriedad a una empresa como Metrovías. El secretario general de la A.G.T.S. y P. Manuel Compañez, señala la intervención de las autoridades pertinentes a la brevedad, e instrumentar los mecanismos de prevención solicitados.

Varon de Lis/ Secretaria de Prensa/ Cuerpo de Delegados de Subte

Pararon las seis líneas !!!

2009-07-06T17:28:00.000-07:00

Habla Maxi Ingravidi, delegado linea H

¿Cómo comenzó el conflicto?

Fui a tomar servicio como todos los días y no me permitían realizar mi trabajo. El supervisor me informa de una sanción a la que no me doy por aludido, ya que era completamente injusta. Entonces decido tomar servicio y lo que hicieron fue enviar a la fuerza policial, que realizó una amenaza explícita de detención, y eso suscitó el paro. Primero en la línea H, pero rápidamente se extendió a todas las líneas. Además, la sanción se da en el marco de que fui electo delegado.

Es en todo caso una sanción persecutoria por parte de la empresa...

Sin duda, se trata de una sanción persecutoria. Porque acá las sanciones tienen un orden, van en crecimiento: primero debe haber un apercibimiento, luego otra instancia, etc., hasta llegar a la sanción. ¡Y mi legajo estaba intacto! Supuestamente, la sanción se argumentó a partir de un “mal entendido”, la empresa dice que no quise sacar a circular un tren, y me acusa de incumplimiento, cuando ellos me dijeron que no lo saque y por eso quedé abajo de la formación. Pero nunca me negué a dar servicio. Por eso la sanción era injusta.

¿Cómo fue en el momento la reacción de tus compañeros?

Mis compañeros actuaron enseguida. Estaba claro que la situación era más allá de mí como trabajador, porque al tocar a un delegado está claro que buscan atentar contra nuestra lucha. Por eso los compañeros salieron a defenderme, y acumularon fuerza para que el Ministerio le ordene a la empresa que levante la sanción. Además, intentaron detenerme y mis compañeros ayudaron a que se impida. Acá hubo una amenaza explícita de detención y no un procedimiento como se debe, que es por escrito y con notificación de un juez.

¿Cuáles son tus primeras impresiones después de esa intensa jornada?

A pesar de lo que muchos digan o quieran decir, el Subte se mantiene fuerte y unido. Hubo una muestra enorme de solidaridad y apoyo mutuo, que es lo esencial para erradicar las injusticias. Además queda demostrado que de esta manera se consiguen más cosas que con la burocracia sindical organizada

Eleccion de delegados

2009-07-06T16:59:00.000-07:00

LOS COMPAÑEROS DE SUBTE ELIGIERON SUS REPRESENTANTES

Durante los seis días de elecciones y con un total de 2998 trabajadores en el padrón, 1741 compañeros fueron a las urnas para elegir a sus delegados.

El nuevo Cuerpo de delegados del Subte recibió el apoyo masivo en cada una de las líneas subterráneas sumando, en total, 1725 votos de todos los sectores. La alta participación refuerza la voluntad manifestada en el plebiscito de febrero, donde un número similar de trabajadores, optó por la creación de un nuevo sindicato que los represente y los defienda. El resultado es un nuevo paso en la construcción de la organización gremial que nos merecemos.

SECRETARIA DE PRENSA ASOCIACIÓN GREMIAL DE TRABAJADORES DE SUBTE Y PREMETRO.

Maquinas Expendedoras

2009-07-06T16:49:00.000-07:00

Fueron parte de un grave conflicto. Las máquinas expendedoras de boletos formaron parte de los reclamos de los trabajadores del subterráneo hace cuatro años atrás. Bajo el lema "no a las máquinas expendedoras, sí a más puestos de trabajo", los delegados llevaron a cabo uno de los paros más prolongados de la historia del subterráneo porteño, junto a la lucha por las seis horas y la declaración de insalubridad.
En momentos en que Metrovías instalaba masivamente estas máquinas en distintas estaciones, el fuerte reclamo no sólo logró la declaración de insalubridad y las seis horas de trabajo –entre otras demandas– sino también la suspensión de la colocación de más máquinas expendedoras llamadas por la empresa "MAS" (Módulo Autoservicio).
Pasaron los años y actualmente son muy pocas las máquinas que existen, y menos aún las que todavía funcionan. Por ejemplo, cuando se inauguraron en la línea B las estaciones Tronador y Los Incas en 2003 Metrovías instaló en ellas máquinas expendedoras. Incluso siendo recientes, es muy frecuente encontrarse en ellas carteles que dicen "no funciona" o "no acepta billetes, únicamente monedas", e incluso muchas veces sólo se encuentran tapadas las ranuras para insertar monedas y billetes sin ningún cartel explicativo.

La empresa adjudicaba en su momento las cintas que tapan las máquinas o los carteles a "actos de vandalismo de los delegados". Los trabajadores, por el contrario, aducen estos problemas a inconvenientes en las máquinas, pero no quitan el reclamo por su existencia, considerando que "cada máquina es un puesto de trabajo menos".
Ahora, con la nueva línea H abierta al público, al lado de la boletería de cada estación los pasajeros nos encontramos la sorpresa de ver nuevamente máquinas expendedoras instaladas. En las apenas cinco estaciones de la línea H se reparten 22 máquinas expendedoras, número es muy alto si se lo compara con la totalidad de las máquinas instaladas en las otras cinco líneas de subte –producto de lo logrado por los trabajadores años atrás–. Por ejemplo, en la importante estación Congreso de Tucumán de la línea D hay apenas dos de estas máquinas.

Verdades y mentiras sobre el barbijo‏

2009-07-01T08:53:00.000-07:00

Esta semana ha sido una intriga constante sobre el si uso barbijo sobre la formacion o no lo uso, varios compañeros ya han comenzado a utilizarlos, aunque nos hayan propiciado la informacion de q solo la gente enferma debe utilizarlo para no contagiar a los demas y de q el uso del mismo genera un ambiente humedo, propicio para el desarrollo del mismo (una burrada), pero en fin, aca les mando una definicio de lo q es un virus para poder entender un poco de q se trata: el virus es una palabra de origen latino, q significa veneno o toxina. Se trata de una entidad biologica q cuenta con la capacidad de autorreplicarse al utilizar la maquinaria celular. Un virus esta formado por una capside de proteinas q envuelve al acido nucleico (adn o arn). el ciclo vital del virus requiere de la maquina metabolica de la celula invadida, para de esta forma poder replicar su material genetico y producir muchas copias del virus original. este proceso perjudica a la celula hasta llegar a su destruccion para liberar las copias e infectar otras celulas. en pocas palabras, en el barbijo no se van a replicar los virus, dado a q necesitan ARN o ADN vivos para hacerlos. lo q si, el barbijo es la unica barrera q se utiliza en los hospitales para proteger las vias aerea de transmicion (esto tampoco significa q por utilizar barbijo tengas un 100% de proteccion) es para tener en cuenta especialmente para los q trabajamos entre la gente q no hay q olvidar q la gripe tiene un periodo de incubacion, el cual es asintomatico pero muy infeccioso. espero q les sirva.

Julio Sala